使用聚四氟O圈的小技巧

使用 聚四氟O圈时在结构与安装上的改善技巧有沟槽形状的正确选用、 正确选用 O形圈硬度、 增强密封作用的方法。

密封的作用主要是防止作业介质的走漏和外界异物如空气、 灰尘和水等进入液压元件和液压体系。密封装置的好坏直接影响液压传动装置作业功用的好坏， 当规划、 使用不良时， 作业介质很多走漏， 体系效率显着下降， 严重时会导致体系压力无法上升， 而引发不能正常作业的各种毛病。

密封失效的原因主要有本身结构规划与密封损坏所致，聚四氟O圈作为常用的密封元件， 在规划与使用方面除了一些惯例内容以外还有必定的技巧。把握了这些技巧，能保证O形圈密封的质量与使用寿命， 本文将这些易受工程技术人员忽略的技巧作一简述。

（1） 沟槽形状的正确选用

在使用O 形密封圈时， 选用普遍的是矩形沟槽， 但某些特殊的部位不宜选用矩形沟槽， 如旋转密封处， 可选半圆形沟槽， 法兰盘及螺栓头部较窄处， 可选用三角形沟槽等。

（2） 正确选用 " 形圈硬度

合理选择密封空隙和选用硬度较大的原料也可缓解挤入空隙的现象， 延伸密封元件的使用寿命 。

（3） 增强密封作用的方法

a. 压力补偿沟槽。被密封的液体压力过高或液压冲击都会引起O 形圈的走漏。动密封时， 如果压力超过 4MPa， 则或许漏油， 加了挡圈今后， 压力可有所提高。但液压冲击会使局部瞬时压力比正常作业压力高出好几倍， 或许使O形圈失去密封功用， 在这种情况下， 可采用带有压力补偿功用的沟槽。

b.反转密封时O形圈可斜置。O形圈用于反转密封时， 线速度不能太大， 一般以O.3~0.5m/s为宜， 否则会漏油。因为o形圈用于旋转密封时， 在触摸处发生摩擦热， 温度 不断上升， 在触摸处呈现断油现象形成磨损和老化。且处于拉伸状况的橡胶遇热发生收 缩现象 （焦耳效应） 。即发生 “摩擦热 , 收缩 , 箍紧力增大 , 发生摩擦力等” 反复循 环， 大大加剧了橡胶老化龟裂和磨损， 导致密封失效， 发生走漏量与转速有关，为此，一般 将O 形圈内径规划成与转轴直径持平或稍大一些 （3~5%） 。在安装时使 ( 形圈从外 向里紧缩， 并将断面的紧缩量也规划得小一些 （约5%） 。此外，尽量使用耐热的材料，并考虑 O形圈的散热和润滑。

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