密封圈的种类和作用

工程机械离不开油缸，油缸离不开密封。一般密封是一种密封圈，也称为密封圈，用于隔离机油并避免机油溢出或通过。

液压缸常用的密封圈有：防尘圈、活塞杆密封圈、缓冲密封圈、导向支撑环、端盖密封圈、聚四氟O圈和活塞密封圈。防尘圈防尘圈安装在液压缸端盖外侧，避免外部污染物进入液压缸。

依据安装办方法的不同，可分为卡入式和压入式。基本形式卡入式防尘圈卡扣式防尘圈是比较常见的。望文生义，防尘圈卡在端盖内壁的凹槽中，用于恶劣的环境条件下。卡扣式防尘圈的资料通常是聚氨酯，其结构有很多变化。例如，H形截面和K形截面是双唇结构，但其变化是不可分割的。

压入防尘圈压入式雨刷在恶劣和重载条件下使用，不会卡在凹槽中，但聚氨酯资料涂上一层金属以增加强度，然后压入液压缸的端盖中。有许多类型的压入式雨刷，包含单唇和双唇。
活塞杆密封活塞杆密封又称u形杯，是主活塞杆密封。安装在液压缸端盖内，避免液压油走漏。活塞杆密封件由聚氨酯或丁腈橡胶制成。在某些情况下，它需要与支撑环（也称为挡圈）一起使用，以避免密封圈在压力下发生挤压变形。活塞杆密封件也有多种型号。

几种常见形式的缓冲密封导向支撑环导向支撑环安装在液压缸和活塞的端盖上，用来支撑活塞杆和活塞，并引导活塞进行直线运动，避免金属接触。资料为塑料、青铜，涂有聚四氟乙烯等。
液压缸端盖和活塞上的导向支撑环密封端盖密封用于密封气缸端盖和气缸壁。它是一种静态密封，用于避免液压油从端盖和气缸壁之间的间隙走漏。通常由丁腈橡胶O型圈和支撑环（扣环）组成。

端盖密封活塞密封活塞密封用于隔离液压缸的两个腔室，是液压缸中的主密封。它通常是两件式的，外圈由聚四氟乙烯或尼龙制成，内圈由丁腈橡胶制成。还有各种变体，包含使用聚四氟乙烯涂层的青铜等等。单作用油缸也选用聚氨酯U形杯。

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