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导向带的发展依赖进口趋势

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导向带的发展依赖进口趋势

发布日期:2018-12-31 作者: 点击:

技术/产品方面:我国导向带密封行业一般产品能满足各类主机的配套要求,但高压、高速、精细、耐高温低温和耐腐蚀的导向带密封件与国际水平有较大差距,众多的制约因素中,材料乃是重中之重,高性能、新型导向带密封材料技术的开发仍将是我国橡塑导向带密封件工业发展的要点,在科技部2001年规划指南中,高性能导向带密封材料及制品是当前我国优先发展的高技术产业化要点领域。

新材料开发方面,寻求更高性能价格比的复合材料,开发共混弹性体材料是一个趋势;HNBR将在新的传动介质、新流体(制冷剂、可生物分解性传动油)导向带密封中发挥重要作用;高分子量聚乙烯(UHMWFE)具有良好自润滑性、高耐磨性、冲击性能好、完全无毒,耐水、油和溶剂,且价格低廉,在低温液压传动系统的导向带密封中应有相当的应用潜力。

导向带

纳米橡胶技术一般认为突破可能需要15-20年甚至更长时间。

近期产业化的要点是:轿车及中好轻型车动力传动、减振、制动系统用导向带密封材料及制品,重大成套设备中高压、液压、气动系统用导向带密封件。我国汽车油封结构正在向外露、半外露骨架和复合结构方向发展,其中流体动力油封是高速油封的发展趋势,可适用较大的轴偏心量,用于线速度高(20m/s)、摩擦条件苛刻、热载荷大、轴偏心量大的部位的导向带密封,要点研制转速8000r/min、工作温度250oC、寿命4000-5000h的轿车曲轴用骨架油封。未来要点向高速、高可靠性、免维修化的油封、高压力往复组合导向带密封件,抗高温、无毒的各种组合导向带密封件及异形圈等高质量产品方向发展。

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