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液压缸导向带的选用

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液压缸导向带的选用

发布日期:2020-06-11 作者: 点击:

1.概述:

在过去的几年里,液压缸导向带的支撑和导向是通过使用金属导向套来实现的。因此,需要大量的有色金属和加工时间以及人力和物力。随着科学技术的不断发展和提高,现在逐渐认识到用非金属材料制成的支撑和导向带作为液压缸的支撑和导向元件。导向带(支撑环)的作用是防止运动过程中液压缸活塞与缸筒之间或活塞杆与导向带内壁之间的持续摩擦和接触造成的接触摩擦和磨损。同时,液压缸导向带还具有吸收作用在液压缸上的侧向力的功能,以保证液压缸的运动精度。随着合成化学工业的发展,用填充有铜粉、石墨、玻璃纤维等材料的聚四氟乙烯基体进行物理改性的聚四氟乙烯(PTFE)导向带,以及由轧制合成树脂涂覆的夹层织物形成的非金属导向元件已被广泛使用。通常,聚四氟乙烯导向带在无(或很小)侧向力的轻负载条件下使用。由夹层织物和树脂等材料制成的非金属导向元件广泛应用于大侧向力和重载荷的工作条件下。

 

导向带

酚醛夹布导向带


常用的导向带材料有四种:a和聚四氟乙烯铜粉;运行速度低于15米/秒,运行温度为-60-200摄氏度,负载为15N/毫米’。b  .聚甲醛;工作速度低于0.8m/s,工作温度为-40-140c,负载为60N/mm

 C.聚酰胺玻璃纤维;运行速度低于0.8m/s,运行温度为40-110负载为40N/mm’。

 酚醛树脂夹住织物纤维;工作速度低于1米/秒,工作温度为-60-130摄氏度,负载为90N/毫米’

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