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液压油缸导向带长度和几何公差介绍

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液压油缸导向带长度和几何公差介绍

发布日期:2020-06-27 作者: 点击:

为了解决现有技术中存在的问题,人们进行了长期的探索并提出了各种解决方案。 中国zhuanli文献公开了一种液压油缸导向带,其包括导向带主体。 引导向带主体的外表面设有与液压油缸筒的内壁的螺纹相匹配的螺纹和密封垫圈槽,并且在密封垫圈槽中安装有橡胶密封圈。 导向带本体的外表面还设有支撑环,导向带本体的端部设有固定的螺孔,该螺孔与液压缸筒端部的螺孔相对应。 导向带体的内壁上设有埋入式铜套,埋入式铜套的外端设有止动螺钉,埋入式铜套的内表面设有螺旋油槽。

  上述方案在一定程度上改进了现有技术,延长了油缸的使用寿命。 但是,该解决方案的缓冲效果并不理想。 在油缸重复工作期间,活塞杆对缸体的冲击力仍然较大,容易发生机械故障,导致油缸的使用寿命缩短。

导向带

导向带本体

 液压缸的引导向带的长度通常是引导向带的引导长度或支撑带的长度。 导向带的长度应考虑以下因素确定:①液压缸的工作条件。  ②液压缸的安装方法。  ③液压缸基本参数。  ④液压缸的设计裕度强度,刚度和寿命。  ⑤压缩活塞杆时的纵向弯曲强度和稳定性。

  普通液压缸导向带的导引长度或支撑长度B> 0.7d。 液压缸导向带的几何公差将在下面讨论。

  ①液压缸导向带内孔的圆度公差不得低于GB / T1184-1996规定的等级7。  ②气缸盖内孔的圆柱度公差不得低于GB / T1184-1996规定的等级8。  ③液压缸导向带与缸体(缸体)配合部分的圆柱度应不低于GB / T1184-1996规定的第8级。  ④液压缸导向带的外表面与缸体(气缸)的匹配部分]导向带内孔的轴线(相当于导套部分)的同轴度公差 小于GB / T1184-1996规定的第七级。  ⑤液压缸导向带的内孔轴向端部(杆腔内)的垂直度不得低于GB / T1184-1996规定的7级。

  与现有技术不同,本发明的油缸导向带可以保持油缸的正常运行,避免了油缸拉动和外部泄漏的问题,可以满足复杂的工作条件要求。

  以上仅为本实用新型的一个实施例,并不限制本实用新型的zhuanli范围。 通过本实用新型的描述进行的任何等效结构或等效过程更改,或直接或间接用于其他相关技术中。在本领域中,本实用新型的zhuanli保护范围也包括相同的原因。

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相关标签:导向带,导向带本体

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