导向带的使用与应用

 导向带就是给予运动件的导向带形件。其主要作用是导向，为了实现导向的这一种功能，他就一定要支撑起被导向件，并对被导向件的运动轨迹给予引导和校正。为了更好地去实现导向的这一种功能，它就一定得要求导向件进行隔离、减震和降噪。

  导向带的主要是应用在油缸的运动机器和气缸的运动机器中，由于导向带的优良的性能，目前，在其他的运动机器中也得到了广泛的使用。

 导向带在供应货物时，为卷状或者是开口环状。开口环状可以直接的安装使用，卷状的一定要在使用的时侯在切开，切的开长度需要事先计算好：只能有一个开口，开口形式为斜45°口，开口的距离大概是3-15mm，是导向环直径的百分之三到百分之五。

一般的情况下，开口环状的都是斜着开口的。直开口或着Z字形的开口的都是特别少见的，它们都是有特别的用途和目的的。开口的目的有两种，一种是方便安装，如果要是不开口，他就

是一个整体的环，是很难安装上的，或者就是根本没有办法安装的，所以一定要开口的。另一种是，开口都要留有一定的开口距离，便于体积变化的自动调整，否则可能会因为在一定的条件下，导向带的体积膨胀过大，造成了运动的卡死或运动件的拉伤。卷状开口的相对来说是比较便宜的，在同一个卷材可以制做不同大小的导向环。

1、一般酚醛夹布大部分是为开口环状的，其少量的是为卷状的。

2、一般四氟乙烯大部分是为卷状的，其少量的是为开口环状的。

酚醛夹布的导向带是具较强有的承载能力，尤其是这种偏载较大的油缸，一定要安装这种导向带，例如各种的重载油缸，高压油缸和大型油缸。

      四氟乙烯的导向带的摩擦系数小，其纳污的能力是比较强的，它的实际应用是可以用于所有类型的油缸，但特别是高速油缸或者是效率高、低摩擦的油缸或者是各种工程机械的油缸。

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