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液压缸导向带的选择

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液压缸导向带的选择

发布日期:2018-01-10 作者: 点击:

目前常用导向带的材质是聚四氟乙烯青铜复合材料,这种材质承载能力有限,大多数用在缸径小于200以内的油缸里。由于厚度2.5mm的宽度有4.2、6、8、10、12、14、15、16、20、25等可以选择,所以一般设计深度为2.5。在具体零件设计中宽度的选择是根据零件尺寸,例如下面导套总长100,除去防尘和两道密封也就只能装两道12宽的导向带,这个导向带也可以做一道宽25的,但这种把导向带放两端的设计根据长期实践效果还不错。

支撑带也称导向带,在整个液压缸的密封中起着至关重要的作用,不仅可以延长密封寿命,避免滑动面与金属接触可以保证在低滑动速度下无爬行,而且对机械振动有缓冲作用。但目前市场长的导向带种类繁多,如何选择最适合的导向带也挺让人头疼。今天根据派克Parker密封的几种常用导向带做个介绍。

一,F2型PTFE 导向带专门用在气缸上。适用于含油空气以及干燥和无油空气,高抗压强度,磨损低,摩擦小。按需要来剪切。厚度一般1.55mm,2.5mm.材质是PTFE材质含25%碳添加剂。

二,F3型导向带用于液压缸。适用于高承载,大径向负载,低磨损,摩擦力小,无爬行现象,按需要剪切。材质PTFE+40%铜粉;对于用合金材料,轻金属材料和高等级碳钢制作的油缸建议使用 PTFE +25%石墨。厚度一般为2.5mm.4mm。

三,FR型导向环为开口式,容易安装。耐磨性好,适用于活塞和活塞杆的导向。采用这类导向环可简化活塞和缸头的设计。织物增强的热固性合成树脂有棉织物增强的酚醛树脂和聚酯纤维增强的酚醛树脂+PTFE.聚酯纤维增强的酚醛树脂除了吸水率较外,其他性能有优于棉织物增强的酚醛树脂。,厚度一般是2.5mm.3mm.4mmm

导向环的切口方式根据工作状况不一有以下三种,A型斜切30°-用于往复运动;S型直切头用于旋转运动,Z型切头一般用于特殊场合。切割长度:活塞用L=3.092X(D-W);活塞杆用 L=3.092X(d+W).D为活塞直径,d为杆径;W 为导向带厚度。

导向带

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