导向带还有一个重要作用是减小运动件间的冲突力和冲突功，导向带厂家下降无效功和热。吸振降噪 下降体系运转振动和噪声材料：主要为填充四氟乙烯和酚醛夹布，也有少量选用聚甲醛，尼龙和软金属等。

低温会使橡塑复合密封件弹性下降，形成泄漏，甚至整个油封变得发硬发脆。高温会使油封体积膨胀，变软，形成运动时油封冲突阻力敏捷添加和耐压才能下降。建议橡塑复合密封接连作业温度规模-10~+80℃。

油封有低启动压力要求。低压作业须选用低冲突功能.气动阻力小的油封。在2.5Mpa以下，橡塑复合密封并不适宜，高压时要考虑密封受压状况，需用防挤出挡圈沟槽加工方面也有特殊要求。

除了严格按照导向带厂家的推荐定见选取作业介质外，坚持作业介质的清洁至关重要。油液的老化或污染不仅会使体系中的元件产生故障，加快油封的老化和磨损，而且其间的赃物或许划伤或嵌入密封，使密封失效。因此，因此有必要定时的查看油封品质及其清洁度，并按设备的维护规范替换滤油器或油液。在油缸里油液中残留空气径高压缩会产生高温使油封烧坏，甚至碳化。为防止这种状况产生，在液压体系运转初始时，应进行排气处理。液压油缸也应在低压慢速运转数分钟，承认已排完油液中残留空气，方可正常作业。

新材料开发方面，寻求更高功能价格比的复合材料，开发共混弹性体材料是一个趋势;HNBR将在新的传动介质、新流体(制冷剂、可生物分解性传动油)导向带密封中发挥重要作用;高分子量聚乙烯(UHMWFE)具有良好自润滑性、高耐磨性、冲击功能好、无毒，耐水、油和溶剂，且价格低廉，在低温液压传动体系的导向带密封中应有相当的应用潜力。

技能/产品方面：我国导向带密封职业一般产品能满足各类主机的配套要求，但高压、高速、耐高温低温和耐腐蚀的导向带密封件与国际水平有较大距离，众多的限制要素中，材料乃是重中之重，高功能、新式导向带密封材料技能的开发仍将是我国橡塑导向带密封件工业开展的要点，在科技部2001年规划指南中，高功能导向带密封材料及制品是当时我国优先开展的高技能产业化要点领域。

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