导向带以前是法士特提供油封加工的图纸，现在是提供工况参数，奉航与法士特技术人员共同开发产品。2003年之前法士特变速器采用单油封，产品漏油故障率偏高，后经双方技术人员联合攻关改为双油封，故障率不到。目前，奉航为法士特配套率达到，为汉德车桥配套率达到。同时，该公司还为北汽福田、北方奔驰、安徽安凯、株齿等多家企业提供配套。 

导向带自主品牌的橡胶密封件近年来在技术上确实有了大幅度提升，上世纪90年代，因橡胶密封件技术不过关，卡车漏油、漏气现象较严重，橡胶密封件技术提高后，现在这些问题基本得到了解决，有关专家认为，现在轿车用关键橡胶密封件基本被外资垄断，本土企业应加快研发步伐。

导向带为扩大自主品牌密封件规模，并向轿车密封件领域发展，搬入新产区，投资8000万元，建成了两条现代化的油封生产线，包括商用车、乘用车油封在内，产品品种增加到600多种，今年产值可达到1.2亿元。国内重型车关键密封件大量依赖进口。上世纪末期，通过消化吸收国外先进技术，自主品牌密封件水平有了明显提高，漏油、漏气问题基本得到解决，进口橡胶密封件大幅度减少。

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